При выходе мотор-редуктора из строя не всегда есть смысл тратить время и средства на восстановление его функционала. Даже отремонтированный агрегат уже не будет в состоянии обеспечить должного уровня эффективности и стабильности работы. Не говоря уже о том, насколько рациональнее будет принятие альтернативы в виде современного мотор-редуктора импортного производства.

Сегодня первостепенную роль в решении вопроса модернизации станочного парка играет износ и амортизация промышленного оборудования. Важно учесть и тот факт, что новые машины и агрегаты, как правило, характеризуются меньшими габаритами, но более высокими показателями КПД. В силу этого, нетрудно сделать вывод о том, что замена устаревших механизмов на импортные нового образца – это наиболее действенный и доступный способ повышения и оптимизации качества продукции. Что касается сроков окупаемости, то в случае приобретения нового оборудования, они будут гораздо короче, чем в ситуациях бесконечной починки устаревших узлов и агрегатов.